[发明专利]获取机动车实时车速的方法及装置有效
| 申请号： | 201110460231.7 | 申请日： | 2011-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN102991435A | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 彭崇梅;勾传龙;彩虹;袁国顺 | 申请（专利权）人： | 北京中科微电子技术有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人： | 刘丽君 |
| 地址： | 100086 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种获取机动车实时车速的方法及装置，属于汽车技术领域。方法包括：机动车在行进过程中，采集速度脉冲信号并进行累加，按高采样率读取速度脉冲信号累加值；根据所述累加值，获取机动车的实时车速；如果所述高采样率下获取的实时车速与前一次获得的车速的差值在车速变化阈值范围内，则继续累加速度脉冲信号，按低采样率获取实时车速作为当前实时车速；否则将所述高采样率下获取的实时车速确定为当前实时车速；将所述当前实时车速输出显示。装置包括：累加单元、实时车速获取单元、当前实时车速判定单元、输出显示单元。本发明大大减少了驾驶中观看显示器的视觉疲劳，方便驾驶员了解车辆行进速度的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 获取 机动车 实时 车速 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种获取机动车实时车速的方法，其特征在于，包括：A、机动车在行进过程中，采集速度脉冲信号并进行累加，按高采样率读取速度脉冲信号累加值；B、根据所述累加值，获取机动车的实时车速；C、如果所述高采样率下获取的实时车速与前一次获得的车速的差值在车速变化阈值范围内，则继续累加速度脉冲信号，按低采样率获取实时车速作为当前实时车速；否则将所述高采样率下获取的实时车速确定为当前实时车速；D、将所述当前实时车速输出显示，并执行步骤A。
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