[实用新型]运梁车三级变速箱无效
申请号: | 201120000300.1 | 申请日: | 2011-01-04 |
公开(公告)号: | CN201944204U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 王鹏;刘庆坤 | 申请(专利权)人: | 河南高远重型起重机有限公司 |
主分类号: | F16H3/093 | 分类号: | F16H3/093 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人: | 亢志民;张欣棠 |
地址: | 453000 河南省新乡市长*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种快速轮胎式运梁车上使用的运梁车三级变速箱,包括箱体、设置在箱体上的换挡拨叉接口、安装在换挡拨叉接口上的档杆,所述的箱体内设置有动力输入轴、减速传动轴、动力输出轴,动力输入轴、减速传动轴、动力输出轴通过齿轮相互啮合;所述的动力输入轴上设置有第一大齿轮、第一小齿轮,所述的减速传动轴上设置有第二大齿轮、第一中齿轮、第二小齿轮,所述的动力输出轴上活动安装有可以通过档杆控制的换挡机构,所述的换挡机构包括第三大齿轮和第二中齿轮;实现了变速箱的三档变档,并有转速快的倒档挡位,结构简单,在运输桥梁时能够安全平稳的运梁和喂梁,在返程时能够快速返程,节省时间,提高了工作效率。 | ||
搜索关键词: | 运梁车 三级 变速箱 | ||
【主权项】:
一种运梁车三级变速箱,包括箱体(4)、设置在箱体(4)上的换挡拨叉接口(6)、安装在换挡拨叉接口(6)上的档杆(5),其特征在于:所述的箱体(4)内设置有动力输入轴(1)、减速传动轴(2)、动力输出轴(3),动力输入轴(1)、减速传动轴(2)、动力输出轴(3)通过齿轮相互啮合。
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