[实用新型]一种可隔音降噪的发动机油底壳有效
| 申请号： | 201120000831.0 | 申请日： | 2011-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN201953434U | 公开（公告）日： | 2011-08-31 |
| 发明（设计）人： | 武正兵;赵龙;陈杰;李慧军;由毅;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可隔音降噪的发动机油底壳，包括油底壳主体和放油孔，油底壳主体为三层结构，包括上层钢板、下层钢板以及夹在上层钢板和下层钢板之间的阻尼层，油底壳主体包括矩形的油底壳底部，油底壳底部四周向外倾斜向上延伸的油底壳侧部，以及油底壳侧部上侧向外水平延伸的油底壳口部，油底壳口部四周向下延伸形成翻边，油底壳口部设置有固定螺栓孔。本实用新型可以有效阻挡噪音，从而大幅度降低发动机向底部传出的噪音；可以减少自身振动，从而避免二次噪音；不需要在油底壳侧部和油底壳底部设置加强筋结构，制造成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隔音 发动 机油 | ||
【主权项】：
一种可隔音降噪的发动机油底壳，包括油底壳主体(1)和放油孔(2)，其特征在于：油底壳主体(1)为三层结构，包括上层钢板(4)、下层钢板(6)以及夹在上层钢板(4)和下层钢板(6)之间的阻尼层(5)，阻尼层(5)采用高分子阻尼材料制成。
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