[实用新型]一种电动客车顶置空调有效
申请号: | 201120002538.8 | 申请日: | 2011-01-06 |
公开(公告)号: | CN202012990U | 公开(公告)日: | 2011-10-19 |
发明(设计)人: | 彭飞;王涛 | 申请(专利权)人: | 苏州新同创汽车空调有限公司 |
主分类号: | F24F1/02 | 分类号: | F24F1/02;F24F13/30;F24F11/02 |
代理公司: | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人: | 傅靖 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动客车顶置空调,包括第一腔室和第二腔室,所述第一腔室和所述第二腔室相连;所述第一腔室设置有冷凝室和两个蒸发室,所述冷凝室包括冷凝风机和冷凝器,所述蒸发室包括蒸发风机和蒸发器;所述第二腔室中设置有压缩机和电控装置;所述两个蒸发室对称设置于所述冷凝室的两侧。采用本实用新型所提供的电动客车顶置空调,可以使得冷凝室和蒸发室呈并列形式,压缩机、电控装置在后面布置,这样可以使得顶置空调的结构较紧凑、布局较合理、管路流程也在一定程度上得到缩短,使得整个空调的体积变小,重量变轻,适合用于任何一款纯电动客车,用途广泛。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 客车 空调 | ||
【主权项】:
一种电动客车顶置空调,其特征在于,包括第一腔室和第二腔室,所述第一腔室和所述第二腔室相连;所述第一腔室设置有冷凝室和两个蒸发室,所述冷凝室包括冷凝风机和冷凝器,所述蒸发室包括蒸发风机和蒸发器;所述第二腔室中设置有压缩机和电控装置;所述两个蒸发室对称设置于所述冷凝室的两侧。
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