[实用新型]高速公路汽车安全系统有效
| 申请号： | 201120006402.4 | 申请日： | 2011-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN201951453U | 公开（公告）日： | 2011-08-31 |
| 发明（设计）人： | 周加钱 | 申请（专利权）人： | 江苏晓山信息产业股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/00 | 分类号： | B60W30/00;B60W30/08;B60W30/12;B60W10/18;B60W10/20;B60W40/10 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214128 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种高速公路汽车安全系统，器包括控制器，所述控制器的输入端与用于检测汽车行驶速度的速度检测模块相连，控制器的输入端通过雷达信号处理器与测定汽车前方目标距离的前端雷达收发器相连，控制器的输出端与用于使汽车刹车制动的ABS模块及声光报警器相连；控制器将速度检测模块检测的汽车行驶速度、前端雷达收发器检测的距离相关联后与控制器内设定的安全距离相比较；当控制器关联比较得到汽车与前方目标间的距离处于设定的安全距离内时，控制器通过声光报警器输出报警信号；当车体与前方目标间的距离进一步缩短时，控制器的输出端向ABS模块输出刹车制动信号，使汽车刹车制动。本实用新型使用方便，提高汽车行驶的安全性，安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 高速公路 汽车 安全 系统 | ||
【主权项】：
一种高速公路汽车安全系统，其特征是：包括控制器（1），所述控制器（1）的输入端与用于检测汽车行驶速度的速度检测模块（3）相连，控制器（1）的输入端通过雷达信号处理器（9）与测定汽车前方目标距离的前端雷达收发器（8）相连，控制器（1）的输出端与用于使汽车刹车制动的ABS模块（6）及声光报警器（14）相连；控制器（1）将速度检测模块（3）检测的汽车行驶速度、前端雷达收发器（8）检测的距离相关联后与控制器（1）内设定的安全距离相比较；当控制器（1）关联比较得到汽车与前方目标间的距离处于设定的安全距离内时，控制器（1）通过声光报警器（14）输出报警信号；当车体与前方目标间的距离进一步缩短时，控制器（1）的输出端向ABS模块（6）输出刹车制动信号，使汽车刹车制动。
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