[实用新型]一种自约束车钩均衡装置有效
| 申请号： | 201120006894.7 | 申请日： | 2011-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN201923168U | 公开（公告）日： | 2011-08-10 |
| 发明（设计）人： | 田冬;何清和;袁顺;曾燕军;金希红 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61G7/00 | 分类号： | B61G7/00;B61G7/14 |
| 代理公司： | 株洲市奇美专利商标事务所 43105 | 代理人： | 李翠梅 |
| 地址： | 412001*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及自约束车钩均衡装置，由吊杆，均衡梁和固定在车钩体上的托板，其所述的均衡梁上设有均衡梁限位块，托板上设有托板限位块，均衡梁限位块、托板限位块为钩连接。本实用新型结构简单，摆动量小，车钩复位快速。通过均衡梁与托板间的相互约束，来限制均衡梁前后摆动量，从而起到对吊杆的保护作用，既能保证车钩快速复原到正常位置，又能限制复原装置的前后摆动量，从而起到对复原装置的保护作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 约束 车钩 均衡 装置 | ||
【主权项】：
一种自约束车钩均衡装置，包括吊杆(1)，均衡梁(2)和固定在车钩体(5)上的托板(3)，其特征在于：所述的均衡梁(2)上设有均衡梁限位块(6)，所述的托板(3)上设有托板限位块(7)。
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