[实用新型]一种新型的疏浚挖泥船大发主机使用180cst燃料油合成系统有效
| 申请号： | 201120009648.7 | 申请日： | 2011-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN201932355U | 公开（公告）日： | 2011-08-17 |
| 发明（设计）人： | 王柏欢;丁海明;徐和夫;郎建辉;童军土;杨塞斌 | 申请（专利权）人： | 中交上航局航道建设有限公司 |
| 主分类号： | B63H21/14 | 分类号： | B63H21/14;F02M33/00 |
| 代理公司： | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人： | 李贺香 |
| 地址： | 315200 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种新型的疏浚挖泥船大发主机使用180cst燃料油合成系统，包括第一燃料油舱、第二燃料油舱、调和油油舱和调和油沉淀柜，所述第一燃料油舱和所述第二燃料油舱均依次通过第一驳运泵和第一静态混合器与所述调和油油舱连通，所述调和油油舱与所述调和油沉淀柜连通，所述调和油沉淀柜对燃油通过沉淀、分离、净化后与所述疏浚挖泥船大发主机的供油系统连通。本实用新型能够在疏浚挖泥船大发主机使用180cst燃料油时，改良低负荷运行时的燃烧状况，控制柴油机燃油喷射系统、燃烧系统部件的磨损。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 疏浚 挖泥船 大发 主机 使用 180 cst 燃料油 合成 系统 | ||
【主权项】：
一种新型的疏浚挖泥船大发主机使用180cst燃料油合成系统，其特征在于：包括第一燃料油舱、第二燃料油舱、调和油油舱和调和油沉淀柜，所述第一燃料油舱和所述第二燃料油舱均依次通过第一驳运泵和第一静态混合器与所述调和油油舱连通，所述调和油油舱与所述调和油沉淀柜连通，所述调和油沉淀柜与所述疏浚挖泥船大发主机的供油系统连通。
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