[实用新型]一种气动压力保持阀

摘要

本实用新型公开了一种气动压力保持阀，包括阀体，在所述阀体内设置有上下贯通、能够在阀体内转动的三位控制套，所述三位控制套的上端与手把连接，在所述三位控制套上设置有三个排气孔，在所述三位控制套内设置有活塞，在所述活塞与三位控制套之间设置有密封件，在所述三位控制套与阀体之间设置有护套，在所述护套上分别设置有与三位控制套上三个排气孔对应连通的通孔。本实用新型通过转动手把带动阀体内的三位控制套旋转，从而控制三位控制套上三个排气孔分别与阀体上排气孔连通的状态，根据实际情况，实现三种不同的排气方式，有效控制列车行驶在长大坡道时制动缸的压力，从而降低列车故障率；同时该阀还可用于需要控制空气管路压力的机构。

主权项

一种气动压力保持阀，包括阀体（1），其特征在于：在所述阀体（1）内设置有上下贯通、能够在阀体（1）内转动的三位控制套（2），所述三位控制套（2）的上端与手把（3）连接，在所述三位控制套（2）上设置有第一排气孔（EX）、第二排气孔（HP）和第三排气孔（SD），所述第三排气孔（SD）的孔径小于第一排气孔（EX）的孔径，所述第二排气孔（HP）位于第一排气孔（EX）和第三排气孔（SD）上方，在所述三位控制套（2）内设置有活塞（4），所述活塞（4）的下端与设置在三位控制套（2）内下部的圆销（5）抵靠，在所述活塞（4）内设置有弹性部件（6），所述弹性部件（6）一端与活塞（4）抵靠，其另一端抵靠在三位控制套（2）内的凸台（7）处，在所述活塞（4）与三位控制套（2）之间设置有密封件（8），所述密封件（8）位于第二排气孔（HP）的下方、第一排气孔（EX）和第三排气孔（SD）的上方，在所述三位控制套（2）与阀体（1）之间设置有护套（9），所述护套（9）与阀体（1）无相对运动，在所述护套（9）上分别设置有与所述第一排气孔（EX）、第二排气孔（HP）和第三排气孔（SD）对应连通的通孔（10a、10b、10c），所述通孔（10a）与阀体（1）的排气孔（11）对应连通，所述通孔（10b、10c）通过沟槽（12）与通孔（10a）连通。