[实用新型]一种紧急增压阀无效

专利信息
申请号: 201120011332.1 申请日: 2011-01-14
公开(公告)号: CN201963920U 公开(公告)日: 2011-09-07
发明(设计)人: 杜新民;伊松年;徐海 申请(专利权)人: 四川制动科技股份有限公司
主分类号: F16K3/26 分类号: F16K3/26;F16K3/34;B60T11/28
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 刘凯
地址: 620010 四川省眉山市*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型公开了一种紧急增压阀,包括分别与列车管、副风缸和容积室连通的增压阀套,在所述增压阀套内设置有增压阀杆,在增压阀杆内设置有拉杆、拉杆套和柱塞。本实用新型通过增压阀套内增压阀杆、拉杆和柱塞的移动,再配合各密封圈位置的设置,以有效控制在容积室的压力由0升至400kPa和使工作风缸压力由450kPa降到50~100kPa时突然加快缓解到零两个动作过程中副风缸与容积室通断的状态,从而实现能够使容积室的压力由0升至400kPa,增压时间不应大于4s,同时也能满足使工作风缸压力由450kPa降到50~100kPa时能突然加快缓解到零的两个要求。
搜索关键词: 一种 紧急 增压
【主权项】:
一种紧急增压阀,包括增压阀套(1),所述增压阀套(1)的上端与列车管(13)连通,增压阀套(1)下部与容积室(14)连通,其特征在于:在所述增压阀套(1)内设置有增压阀杆(2),所述增压阀杆(2)顶端与增压阀套(1)之间设置有弹性部件(9),在所述增压阀杆(2)上部四周与增压阀套(1)内壁之间由上往下依次设置有第一密封圈(3a)、第二密封圈(3b)和第三密封圈(3c),在所述增压阀套(1)上、第一密封圈(3a)和第二密封圈(3b)之间设置有至少一个与副风缸(17)连通的通孔A(4),在所述增压阀杆(2)上、第二密封圈(3b)和第三密封圈(3c)之间设置有至少一个与容积室(14)连通的通孔B(5),在所述增压阀杆(2)内设置有拉杆(6),所述拉杆(6)上端与增压阀杆(2)内壁之间设置有密封件(7),其下端套接在设置在增压阀杆(2)内、上下贯通的拉杆套(15)内部,在所述拉杆(6)下端设置有向外侧的凸起,所述拉杆套(15)上端为与所述凸起配合的凸台,在所述增压阀杆(2)内设置有垫圈(10),在所述拉杆套(15)上、垫圈(10)与拉杆套(15)之间套接有压力弹簧(16),在所述增压阀杆(2)与拉杆(6)之间设置有柱塞(8),所述柱塞(8)与增压阀杆(2)之间设置有第四密封圈(3d)和第五密封圈(3e),所述通孔B(5)位于第四密封圈(3d)和第五密封圈(3e)上方,所述柱塞(8)的下端抵靠在拉杆套(15)上端。
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