[实用新型]一种以气体为动力源的工程机械动力系统无效
| 申请号： | 201120014177.9 | 申请日： | 2011-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN201989615U | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | 丁雨福 | 申请（专利权）人： | 丁雨福 |
| 主分类号： | B60K17/10 | 分类号： | B60K17/10;B60K8/00;B60K15/073;B60K15/07;B60K15/01 |
| 代理公司： | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 | 代理人： | 翁坚刚 |
| 地址： | 213125 江苏省常州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种以气体为动力源的工程机械动力系统，其包括卧式低温绝热气瓶、汽化器、调压箱、空气发动机、操控机构、动力源控制踏板、作业装置、底盘和车身；动力源控制踏板与操控机构的动力输入件相连接，操控机构的动力输出件与调压箱的控制阀的控制杆相连接；卧式低温绝热气瓶的出气口通过连接管与汽化器的进气口相连；汽化器的出气口通过连接管与调压箱的进气口相连；调压箱的出气口通过连接管与空气发动机的进气口相连；空气发动机的动力输出件与底盘的传动系统的动力输入件相连；动力源控制踏板通过操控机构与调压箱的控制阀的控制端相连。该系统行驶路程较长，安全可靠，环保节能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气体 动力 工程 机械动力 系统 | ||
【主权项】：
一种以气体为动力源的工程机械动力系统，其特征在于：包括卧式低温绝热气瓶（1）、汽化器（2）、调压箱（3）、空气发动机（4）、操控机构、动力源控制踏板、作业装置（7）、底盘（5）和车身（6）；调压箱（3）包括进气口、出气口和设置在出气口处的控制阀，控制阀能对流出调压箱（3）的气体出口面积进行控制，控制阀设有可对自身的开闭程度进行调节的控制杆，该控制杆能相对于阀座在上侧位置和下侧位置之间进行上下向的移动，当控制杆位于上侧位置时，控制阀的开启程度最大，当控制杆位于下侧位置时，控制阀的开启程度最小而处于关闭状态；底盘（5）包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统；行驶系统包括车架；卧式低温绝热气瓶（1）、汽化器（2）、调压箱（3）、空气发动机（4）、操控机构、作业装置（7）和车身（6）均设置在底盘（5）的行驶系统的车架上，且位于底盘（5）的行驶系统的车架的上方，动力源控制踏板的一端设置在车身（6）上，动力源控制踏板的另一端与操控机构的动力输入件相连接，操控机构的动力输出件与调压箱（3）的控制阀的控制杆相连接；卧式低温绝热气瓶（1）的出气口通过连接管与汽化器（2）的进气口相连；汽化器（2）的出气口通过连接管与调压箱（3）的进气口相连；调压箱（3）的出气口通过连接管与空气发动机（4）的进气口相连；空气发动机（4）的动力输出件与底盘（5）的传动系统的动力输入件相连；动力源控制踏板通过操控机构与调压箱（3）的控制阀的控制端相连。
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