[实用新型]水体浮油回收系统无效
申请号: | 201120015039.2 | 申请日: | 2011-01-18 |
公开(公告)号: | CN202047404U | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
发明(设计)人: | 张统;刘志宏;张彦富;张彦荣;刘志波;董春宏 | 申请(专利权)人: | 南京清波蓝藻环保科技有限公司;总装备部工程设计研究总院 |
主分类号: | E02B15/10 | 分类号: | E02B15/10 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 王玉梅 |
地址: | 211121 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供一种水体浮油回收系统,可用于海域或江、河、湖泊水域浮油的回收,可解决溢油快速收集的难题,减轻污染。本实用新型的水体浮油回收系统包括机体外壳,浮箱,机体的前端端面上设有收油口,收油口下方的机体外壳连接第一铲油板;机体内设有油水分离舱,收油口与油水分离舱之间设有防浪板;油水分离舱内设有可使油水分离舱中的浮油流入的储油室,储油室将油水分离舱分为前舱和后舱,其内设有通向外部的输油管道;后舱中设有通向外部的抽水管。系统浮油收集过程中通过两级油水分离极大的减小油水分离所需装置的体积,增加了装置的浮油收集量,提高了回收效率,适用于多种油品,且防风浪的装置使系统运行平稳,抗风浪能力强。 | ||
搜索关键词: | 水体 浮油 回收 系统 | ||
【主权项】:
一种水体浮油回收系统,包括机体外壳,浮箱,其特征是,所述机体的前端端面上设有收油口,收油口下方的机体外壳连接第一铲油板;机体内设有油水分离舱,收油口与油水分离舱之间设有防浪板,防浪板连接机体上部外壳,与机体下部外壳间留有间距;油水分离舱内设有可使油水分离舱中的浮油流入的储油室,储油室将油水分离舱分隔为前舱和后舱,储油室底部与机体下部外壳间留有使前舱与后舱之间相通的通道,储油室中设有通向外部输油管道;油水分离舱后舱的底部设有通向外部的抽水管。
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