[实用新型]一种制动蹄总成有效
| 申请号： | 201120015559.3 | 申请日： | 2011-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN201963775U | 公开（公告）日： | 2011-09-07 |
| 发明（设计）人： | 管忠南 | 申请（专利权）人： | 安徽万安汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/08 | 分类号： | F16D65/08;F16D66/02 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 231137 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车制动器领域，具体涉及一种制动蹄总成，当制动蹄衬片磨损到极限位置时自动发出警报，提醒驾驶人员及时更换，提高行车安全。为实现上述目的，本制动蹄总成包括半圆鼓状的制动蹄焊接组件，制动蹄焊接组件的周向外侧设有制动衬片，制动蹄焊接组件上设有磨损指示器，磨损指示器的一端呈悬置状且其端部与制动衬片的磨损极限位置平齐，磨损指示器另一端与汽车ECU控制系统的传感器连接。通过以上技术方案，当制动衬片磨损到极限位置时，传感器会将报警信号传递到汽车ECU控制系统，提示驾驶员及时更换制动衬片，可有效提高行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 总成 | ||
【主权项】：
一种制动蹄总成，包括半圆鼓状的制动蹄焊接组件(10)，制动蹄焊接组件(10)的周向外侧设有制动衬片(20)，其特征在于：制动蹄焊接组件上设有磨损指示器(30)，磨损指示器(30)的一端呈悬置状且其端部与制动衬片(20)的磨损极限位置平齐，磨损指示器(30)另一端与汽车ECU控制系统的传感器连接。
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