[实用新型]船舶自动识别系统终端有效
| 申请号： | 201120017514.X | 申请日： | 2011-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN202013667U | 公开（公告）日： | 2011-10-19 |
| 发明（设计）人： | 刘华松;翁竟 | 申请（专利权）人： | 福州闽邮吉星数码科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G3/00 | 分类号： | G08G3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 350003 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种船舶自动识别系统领域，是以AIS技术为基础。本实用新型采取的技术路线是，一种结构简单、自动化程度高且操作方便的船舶自动识别系统终端，其特征在于系统由VHF收发机、基带芯片、ARM处理器、GPS模块、信息显示模块构成。其中：VHF收发机和基带芯片之间通过现场总线连接，基带芯片和ARM处理器之间通过C-BUS总线连接，信息显示模块通过串口与ARM处理器进行通讯。采用本实用新型技术方案后，将复杂的船舶自动识别系统终端模块化，提高了开发和测试的效率，而且由多个功能单元模块化的结构组成一个集成控制系统，提高了系统整体性能。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 自动识别 系统 终端 | ||
【主权项】：
一种结构简单、自动化程度高且操作方便的船舶自动识别系统终端，其特征在于系统由VHF收发机(101)、基带芯片(102)、ARM处理器(103)、GPS模块(104)、信息显示模块(105)构成，其中：VHF收发机(101)和基带芯片(102)之间通过现场总线连接，基带芯片(102)和ARM处理器(103)之间通过C‑BUS总线(106)连接，信息显示模块(105)为一台嵌入式工控机，通过串口与ARM处理器(103)进行通讯。
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