[实用新型]工程车辆液压传感器标定装置

摘要

本实用新型公开了工程车辆液压传感器标定装置，上液压缸（7）与下液压缸（4）通过螺栓（6）固定在支架（5）上，上液压缸下油口（12）与下液压缸下油口（29）连接一号三通管接头（13）的两个端口，一号三通管接头（13）另一端口连接液压传感器（28）的左端接口，上液压缸上油口（11）与下液压缸上油口（30）接二号三通管接头（19）的两个端口，二号三通管接头（19）另一端口连接储液室（18），液压泵（25）的出油管连接储液室（18）内的接头（20），液压泵（25）的进油管连通储液箱（27），储液室（18）内的接头（20）下端经单向阀（21）连接液压传感器（28）的右端接口。在使用前采用本实用新型的标定装置对液压传感器的性能进行标定，保证液压传感器能有较高的测试精度，进而提高液压系统测量数据的准确性。

主权项

工程车辆液压传感器标定装置，其特征在于：该标定装置包括上液压缸（7）、下液压缸（4）、千斤顶（1）、标准砝码（10）、液压表（14）、液压泵（25）、单向阀（21）、溢流阀（23）、储液室（18）、储液箱（27）和液压传感器（28），上液压缸（7）的底座与下液压缸（4）的底座通过螺栓（6）固定在支架（5）上，在下液压缸活塞杆（3）的端部焊接一号平板（2），千斤顶（1）抵在下液压缸活塞杆（3）端部焊接的一号平板（2）上，在上液压缸活塞杆（8）的端部焊接二号平板（9），在上液压缸活塞杆（8）的端部焊接的二号平板（9）上施加标准砝码（10），上液压缸下油口（12）与下液压缸下油口（29）分别通过油管连接到一号三通管接头（13）的两个端口，一号三通管接头（13）的另一端口通过油管连接液压传感器（28）的左端接口，在一号三通管接头（13）与液压传感器（28）左端接口之间安装液压表（14），上液压缸上油口（11）与下液压缸上油口（30）分别通过油管连接二号三通管接头（19）的两个端口，二号三通管接头（19）的另一端口连接储液室（18），液压泵（25）的输出油管两端通过螺纹连接方式分别连接液压泵出油接头及储液室（18）内的接头（20），液压泵（25）的进油管经过滤器（26）连通储液箱（27），储液室（18）内的接头（20）下端的箱体外侧焊接单向阀（21）的一端，单向阀（21）的另一端通过油管连接液压传感器（28）的右端接口，在液压泵（25）出油接头与储液室（18）内的接头（20）之间的油路中安装三号三通管接头（22），三号三通管接头（22）上安装溢流阀（23），溢流阀（23）经油管连通储液箱（27）。