[实用新型]电动车H桥电机控制装置有效
| 申请号： | 201120018318.4 | 申请日： | 2011-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN201961172U | 公开（公告）日： | 2011-09-07 |
| 发明（设计）人： | 马源治 | 申请（专利权）人： | 广州市信征汽车零件有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60R21/01 |
| 代理公司： | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫 |
| 地址： | 511356 广东省广州市经济*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种电动车H桥电机控制装置，包括：控制信号输入电路；用于检测是否有人碰撞、并将该碰撞信号发送给控制电路的碰撞开关电路；碰撞开关电路包括有碰撞开关；用于根据控制信号输入电路输入的控制信号和碰撞开关电路的检测信号向H桥驱动电路发送两路PWM控制信号的控制电路；用于驱动电机工作的H桥驱动电路。在电动车倒车撞到障碍物时，驾驶员会自然向前倾倒碰撞到设置于驾驶员前面的碰撞开关，碰撞开关电路产生碰撞检测信号并发送给控制电路，控制电路向H桥驱动电路发送控制电机反向运转的PWM控制信号。因此可通过人体惯性碰撞碰撞开关控制电机自动反向运转，以及时改变电动车的运行方向，从而避免造成较大人员损伤或设备的损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 电机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种电动车H桥电机控制装置，其特征在于，包括：用于接收使用者控制信号的控制信号输入电路；用于检测是否有人碰撞、并将该碰撞信号发送给控制电路的碰撞开关电路；碰撞开关电路包括有碰撞开关；用于根据所述控制信号输入电路输入的控制信号和所述碰撞开关电路产生的碰撞信号向H桥驱动电路发送两路PWM控制信号的控制电路；用于驱动电机工作的H桥驱动电路；所述控制信号输入电路的控制信号输出端与所述控制电路的控制信号输入端连接，所述碰撞开关电路的碰撞信号输出端与所述控制电路的碰撞信号输入端连接，所述控制电路的PWM控制信号输出端与所述H桥驱动电路的PWM控制信号输入端连接。
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