[实用新型]一种发动机油冷器无效
| 申请号： | 201120020228.9 | 申请日： | 2011-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN201972778U | 公开（公告）日： | 2011-09-14 |
| 发明（设计）人： | 连军伟;韦兴民;赵春鹏;喻超;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/08 | 分类号： | F01P11/08;F01M5/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机油冷器，包括壳体和冷却器芯；所述冷却器芯设置在所述壳体内并与所述壳体之间形成冷却间隙；在所述冷却器芯上设有若干散热翅片，在所述壳体一端设有进水口、出水口，在另一端设有进油口和出油口；所述冷却器芯上设有中心通道和环绕所述中心通道并与所述中心通道连通的若干周边通道，所述中心通道设置在所述冷却器芯的中心；所述进水口和出水口分别与所述冷却器芯的中心通道和若干周边通道连通；所述进油口和出油口与所述冷却间隙连通。通过冷却器芯中的冷却水流动对围绕其周围的机油进行冷却，并且在冷却器芯中的冷却水流动由中心向周边呈喷泉散开折返，使油冷器散热效果更好，且结构更加紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动 机油 | ||
【主权项】：
一种发动机油冷器，包括壳体和冷却器芯；所述冷却器芯设置在所述壳体内并与所述壳体之间形成冷却间隙；在所述冷却器芯上设有若干散热翅片， 在所述壳体一端设有进水口、出水口，在另一端设有进油口和出油口；其特征在于：所述冷却器芯上设有中心通道和环绕所述中心通道并与所述中心通道连通的若干周边通道，所述中心通道设置在所述冷却器芯的中心；所述进水口和出水口分别与所述冷却器芯的中心通道和若干周边通道连通；所述进油口和出油口与所述冷却间隙连通。
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