[实用新型]高转速活塞式气体压缩机无效
申请号: | 201120020928.8 | 申请日: | 2011-01-21 |
公开(公告)号: | CN202056019U | 公开(公告)日: | 2011-11-30 |
发明(设计)人: | 彭飞;黄远明;党建国 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工集团公司;中国石化集团江汉石油管理局第三机械厂 |
主分类号: | F04B25/00 | 分类号: | F04B25/00 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 胡建平 |
地址: | 100728 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种高转速活塞式气体压缩机,包括有曲轴箱和安设在曲轴箱两侧的四级气缸,四级汽缸通过中体与曲轴箱相连,曲轴箱中安设有曲轴,曲轴箱的一侧分别安设一级和二级气缸,曲轴箱的另一侧分别安设有两个三、四级联动级差气缸,曲轴通过连杆、十字头与各级气缸的活塞相连,其不同之处在于所述的曲轴每侧设置一个宽曲柄和两个同相位的窄曲柄,窄曲柄对称位于宽曲柄两侧,并且宽曲柄通过宽连杆与一侧的一个气缸活塞相连,两个同相位的窄曲柄通过两根窄连杆与另一侧的一个气缸活塞相连。本实用新型有效提高了压缩机的转速,在同等参数条件下可缩小活塞行程及气缸直径,大大缩小了压缩机的体积和重量,提高了运行效率和使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 转速 活塞 气体压缩机 | ||
【主权项】:
一种高转速活塞式气体压缩机,包括有曲轴箱和安设在曲轴箱两侧的四级气缸,四级汽缸通过中体与曲轴箱相连,曲轴箱中安设有曲轴,曲轴箱的一侧分别安设一级和二级气缸,曲轴箱的另一侧分别安设有两个三、四级联动级差气缸,曲轴通过连杆、十字头与各级气缸的活塞相连,其特征在于所述的曲轴设置有四个相位的曲柄对应于四个气缸分设在曲轴两侧,其中每侧设置一个宽曲柄和两个同相位的窄曲柄,窄曲柄对称位于宽曲柄两侧,并且宽曲柄通过宽连杆与一侧的一个气缸活塞相连,两个同相位的窄曲柄通过两根窄连杆与另一侧的一个气缸活塞相连。
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