[实用新型]铁路机车车辆自锁式球芯折角塞门有效
| 申请号： | 201120024569.3 | 申请日： | 2011-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN202124044U | 公开（公告）日： | 2012-01-25 |
| 发明（设计）人： | 宫晶;韩玉忠;宫相太;孙德环 | 申请（专利权）人： | 北京铁科亨泰科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B61H11/10 | 分类号： | B61H11/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100081 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型属于防止铁路机车车辆折角塞门被人为非正常关闭而导致行车事故的安全设备，特别是涉及铁路机车车辆折角塞门上设置的自锁机构。当折角塞门处于开通状态，其手把1下落时，手把止挡压迫锁舌7和自锁弹簧9回缩，手把完全落位后，靠自锁弹簧9的弹力将锁舌8推进锁孔11，此时，手把被锁住。若要关闭折角塞门，用铁路专用的三角钥匙或六角钥匙插入三角锁芯7或六角锁芯，顺时针转动，由齿轮带动齿条，使锁舌离开锁孔11，手把即可抬起，将折角塞门关闭。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 机车车辆 锁式球芯折角 塞门 | ||
【主权项】：
铁路机车车辆自锁式球芯折角塞门，包括主体结构由手把(1)、塞门盖(2)、转轴(3)、球芯密封套(4)、球芯(5)和塞门体(6)组成，其特征是：包括自锁机构，主要由齿轮轴(7)、齿条轴(8)、自锁弹簧(9)、内六角螺母(10)、锁孔(11)和螺母(12)组成。
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