[实用新型]发动机调速控制装置有效
申请号: | 201120026691.4 | 申请日: | 2011-01-27 |
公开(公告)号: | CN201943826U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 陈继奎 | 申请(专利权)人: | 湖北业浩动力科技有限公司 |
主分类号: | F02D41/00 | 分类号: | F02D41/00;F02D11/10 |
代理公司: | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人: | 樊灵芬 |
地址: | 441105 湖北省襄樊*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型的名称是发动机调速控制装置,涉及在同一个发动机上实现不同的稳态调速性能的控制装置。它主要是解决发动机用于较大的调速特性或者转速不变时,采用的是牺牲一部发动机性能或后端设备的性能,或者使用两台发动机工作的问题。本实用新型的发动机调速控制装置是,发动机的油门操作杆分别通过软连接杆与油门电机连接,和通过硬连接杆与控制电子调速装置的电磁铁连接。本实用新型采用一台发动机,在行车模式时油门电机工作,拉动发动机的油门操作杆运动,采用原车用发动机调速装置,在工作模式时电子调速系统的油门驱动电磁铁动作,发动机由电子调速系统控制调速特性,从而满足不同情况下对发动机的输出要求。 | ||
搜索关键词: | 发动机 调速 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种发动机调速控制装置,其特征是:发动机的油门操作杆(2)分别通过软连接杆(5)与油门电机(1)连接,和通过硬连接杆(3)与控制电子调速装置的电磁铁(4)连接。
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