[实用新型]汽车发动机曲轴链轮有效
| 申请号： | 201120027550.4 | 申请日： | 2011-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN201982613U | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 张少华;李艳利;王鹏 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/30 | 分类号： | F16H55/30 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 张红卫 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机曲轴链轮，包括带有齿形法兰、盘形法兰的链轮本体，齿形法兰、盘形法兰分别设于链轮本体的两端且分别用于与减震皮带轮、曲轴相配合，齿形法兰上均布有法兰齿。本实用新型可增大曲轴链轮与相关联接件间的摩擦面，具有结构紧凑，强度高、可靠性好，成本低的特点。本实用新型可采用粉末冶金直接成型，也可采用机加工方式对齿进行加工而成，适用作汽车发动机的曲轴链轮，用于与减震皮带轮、曲轴相联接。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 曲轴 链轮 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机曲轴链轮，包括链轮本体，其特征在于：所述链轮本体的轴向一端设有用于与减震皮带轮相配合的齿形法兰；所述链轮本体的另一端设有用于与曲轴相配合的盘形法兰；所述齿形法兰、盘形法兰，与链轮本体的同轴线设置，且沿轴线方向相隔分布；所述齿形法兰上均布有法兰齿，法兰齿与减震皮带轮相匹配；所述盘形法兰与曲轴为间隙配合。
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