[实用新型]一种用于集装箱内部运输轿车的架子装置无效
| 申请号： | 201120028345.X | 申请日： | 2011-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN201980619U | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 林学华;郑子钦;袁晓辉 | 申请（专利权）人： | 福建升达冶金技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B65D90/00 | 分类号： | B65D90/00 |
| 代理公司： | 厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 | 代理人： | 娄烨明 |
| 地址： | 350100 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于集装箱内部运输轿车的架子装置，包括有底架、侧长架、车桥板；侧长架设于底架上；所述的车桥板，设有侧短架和桥板，侧短架与桥板采用转动销相连接；所述的侧短架一端连接于底架上，桥板一端连接于侧长架上；所述的底架一端固定连接有车轮。本实用新型提供一种结构简单、提高工作效率、方便实用的新型的用于集装箱内部运输轿车的架子装置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 集装箱 内部 运输 轿车 架子 装置 | ||
【主权项】：
一种用于集装箱内部运输轿车的架子装置，包括有底架(1)、侧长架(2)、车桥板(3)；侧长架(2)设于底架(1)上；其特征在于：所述的车桥板(3)，设有侧短架(31)和桥板(32)，侧短架(31)与桥板(32)采用转动销(33)相连接；所述的侧短架(31)一端连接于底架(1)上，桥板(32)一端连接于侧长架(2)上；所述的底架(1)一端固定连接有车轮(11)。
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