[实用新型]一种双充自发电的无线空中轻轨快速公交系统无效
申请号: | 201120029173.8 | 申请日: | 2011-01-28 |
公开(公告)号: | CN201971000U | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 姜爱军 | 申请(专利权)人: | 姜爱军 |
主分类号: | B61B5/00 | 分类号: | B61B5/00;B61C3/00;B60L11/00;E01C1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双充自发电的无线空中轻轨快速公交系统,在城市道路的慢车道或人行道上架设有支柱桥梁,支柱桥梁上设有轻轨,轻轨上设有电力机车、与电力机车相连的一个或一个以上的车厢以及与末节车厢相连的电瓶车,电瓶车上设有自发电电瓶和充电电瓶,电力机车、车厢和电瓶车上均设有若干组车轮,电力机车的任意一组车轮的驱动轴连接有一个驱动用的电动机,车厢上的车轮的驱动轴均连接有发电机,发电机与自发电电瓶相连,充电电瓶与电动机相连,自发电电瓶也电动机相连;本实用新型取得的有益效果是:(1)专车专用不会发生交通堵塞现象;(2)洁净环保,不会污染环境;(3)可迅速补充电力;(4)能补充部分电力。 | ||
搜索关键词: | 一种 发电 无线 空中 轻轨 快速 公交 系统 | ||
【主权项】:
一种双充自发电的无线空中轻轨快速公交系统,其特征在于:在城市道路(1)的慢车道或人行道(2)上架设有支柱桥梁(10),支柱桥梁(10)上设有轻轨(9),轻轨(9)上设有电力机车(3)、与电力机车(3)相连的一个或一个以上的车厢(4)以及与末节车厢(4)相连的电瓶车(6),所述电瓶车(6)上设有自发电电瓶(7)和充电电瓶(8),所述电力机车(3)、车厢(4)和电瓶车(6)上均设有若干组车轮(11),所述电力机车(3)的任意一组车轮(11)的驱动轴连接有一个驱动用的电动机(12),所述车厢(4)上的车轮(11)的驱动轴均连接有发电机(13),所述发电机(13)与自发电电瓶(7)相连,所述充电电瓶(8)与电动机(12)相连,所述自发电电瓶(7)也与电动机(12)相连。
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