[实用新型]航空活塞发动机曲轴配重衬套孔轴线高度检测装置无效
申请号: | 201120030856.5 | 申请日: | 2011-01-29 |
公开(公告)号: | CN202024714U | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
发明(设计)人: | 吴江;周毅;陈亮;刘显超;聂挺;杨兆军 | 申请(专利权)人: | 中国民用航空飞行学院 |
主分类号: | G01B5/18 | 分类号: | G01B5/18 |
代理公司: | 成都蓉信三星专利事务所 51106 | 代理人: | 刘克勤 |
地址: | 618307 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种航空活塞发动机曲轴配重衬套孔轴线高度检测装置,包括壳体、标准量块和深度表,所述壳体横截面呈“匚”状,其顶面为检测面,在检测面上设有安装深度表的通孔槽,该通孔槽与曲轴配重的底面位置相对应,在壳体的内侧面设有与标准曲轴配重的衬套孔相对应的安装轴;所述标准量块的顶面具有多个测量基准面,这些测量基准面呈阶梯状设置,在标准量块上设有与标准曲轴配重的衬套孔相匹配的安装孔,对应的测量基准面到安装孔轴线的距离与对应型号的标准曲轴配重衬套孔轴线高度相匹配。它适合多种型号的航空发动机曲轴配重衬套孔轴线高度检测,能够方便的测量出曲轴配重衬套孔的轴线高度,具有精确度高、操作方便、高效快捷等特点。 | ||
搜索关键词: | 航空 活塞 发动机 曲轴 配重 衬套 轴线 高度 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种航空活塞发动机曲轴配重衬套孔轴线高度检测装置,包括壳体(1)、标准量块(2)和深度表(3),其特征在于:所述壳体(1)横截面呈“匚”状,其顶面为检测面,在检测面上设有安装深度表(3)的通孔槽(4),该通孔槽(4)与曲轴配重(9)的底面位置相对应,在壳体(1)的内侧面设有与标准曲轴配重的衬套孔相对应的安装轴(5);所述标准量块(2)的顶面具有多个测量基准面(7),这些测量基准面(7)呈阶梯状设置,在标准量块(2)上设有与标准曲轴配重的衬套孔相匹配的安装孔(6),对应的测量基准面(7)到安装孔(6)轴线的距离与对应型号的标准曲轴配重衬套孔轴线高度相匹配。
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