[实用新型]电动车车闸用智能防盗锁

摘要

电动车车闸用智能防盗锁涉及安装在电动车车闸上用电子信号开启和锁闭的防盗锁领域。装在电机上的蜗杆与蜗轮啮合，蜗轮与减速齿轮啮合，减速齿轮与压接大齿轮啮合，压接大齿轮与压接小齿轮压接，压接小齿轮与偏心凸轮连接齿轮啮合；偏心凸轮与偏心凸轮连接齿轮连接，偏心凸轮与驱动片连接；驱动压簧套装在锁芯和齿轮箱上，锁芯穿装在挡片和盖板壳体中，锁芯还穿装在驱动片中；盖板壳体内装有齿轮箱、挡片、驱动压簧、驱动片和锁芯。电动车车闸用智能防盗锁开启和锁闭可靠、体积小、驱动灵活，结构紧凑。

主权项

电动车车闸用智能防盗锁，它由锁芯传动机构(2)、盖板壳体(3)、挡片(4)、电机(5)、压板(6)、蜗杆(8)、蜗轮(9)、减速齿轮(11)、压接大齿轮(13)、压接小齿轮(50)、偏心凸轮连接齿轮(15)、偏心凸轮(17)、齿轮箱(18)、齿轮箱盖板(19)、驱动压簧(20)、驱动片(21)和锁芯(22)组成，其特征在于蜗杆(8)安装在电机(5)输出轴上，蜗杆(8)与蜗轮(9)的蜗轮大齿轮(43)啮合，蜗轮(9)的蜗轮小齿轮(42)与减速齿轮(11)的减速大齿轮(47)啮合，减速齿轮(11)的减速小齿轮(46)与压接大齿轮(13)的压接齿轮本体(54)啮合，压接大齿轮(13)的压接齿轮滑动齿(57)与压接小齿轮(50)的压接小齿轮滑动齿(51)相压接，压接小齿轮(50)的压接小齿轮圆柱齿(53)与偏心凸轮连接齿轮(15)的偏心凸轮连接齿轮本体(58)相啮合；偏心凸轮(17)的偏心凸轮安装轴(64)插入在偏心凸轮连接齿轮(15)的偏心凸轮连接齿轮穿装孔(59)中，偏心凸轮(17)的偏心凸轮偏心圆柱(65)插入在驱动片(21)的偏心凸轮偏心圆柱安装腰圆孔(85)中；压板(6)压接在电机(5)和压接大齿轮(13)上；驱动压簧(20)一端套装在锁芯(22)的驱动压簧安装轴(95)上，驱动压簧(20)另端套装在齿轮箱(18)的驱动压簧安装限位凸台(74)上；锁芯(22)的锁芯轴(92)穿装在挡片(4)的挡片锁芯孔(36)中和盖板壳体(3)的盖板锁芯孔(27)中，锁芯(22)的锁芯穿装限位槽轴(93)穿装在驱动片(21)的锁芯穿装限位槽轴穿装孔(89)中，驱动压簧(20)穿装在驱动片(21)的驱动压簧穿装通孔(87)中；在盖板壳体(3)内安装有齿轮箱(18)、挡片(4)、驱动压簧(20)、驱动片(21)、锁芯(22)；在齿轮箱(18)内安装有电机(5)、蜗杆(8)、蜗轮(9)、减速齿轮(11)、压接大齿轮(13)、偏心凸轮连接齿轮(15)和压板(6)。