[实用新型]新能源城市客车翘板式开关排档

摘要

本实用新型涉及新能源城市客车的排档。一种新能源城市客车翘板式开关排档，包括驾驶员控制面板上设有驻车档（P）、倒车档（R）、空档（N）、低速档（D1）和高速档（D2），所述驻车档、倒车档、空档、低速档和高速档接换档控制电路，换档控制电路输出信号接整车控制器（VMS），由整车控制器控制自动换档执行机构完成换档动作。本实用新型在驾驶员控制面板的开关排档上增加了换档控制电路，开关排档产生相应的脉冲信号，信号经换档控制电路处理后，一方面开关排档自带LED指示灯响应当前状态，另一方面输出换档信号送整车控制器。本实用新型具有结构简单，可靠性高的特点，解决了现有新能源城市客车手柄式排档无级变速的技术问题。

主权项

1.一种新能源城市客车翘板式开关排档，包括驾驶员控制面板上设有驻车档（P）、倒车档（R）、空档（N）、低速档（D1）和高速档（D2），其特征是：所述驻车档（P）、倒车档（R）、空档（N）、低速档（D1）和高速档（D2）接换档控制电路，换档控制电路输出信号接整车控制器（VMS），由整车控制器（VMS）控制自动换档执行机构完成换档动作；所述换档控制电路由若干个逻辑门和触发器组成，驻车档（P）并接入第一触发器（1）输入端和第六或门（16）输入端，空档（N）并接入第二触发器（2）输入端和第六或门（16）输入端，倒车档（R）并接入第三触发器（3）输入端和第四与门（14）输入端，低速档（D1）并接入第四触发器（4）输入端和第一或非门（11）输入端，高速档（D2）并接入第五触发器（5）输入端和第一或非门（11）输入端；第一或非门（11）输出端接第三非门（13）输入端，第三非门（13）输出端接第五与门（15）输入端，第五与门（15）输入端还接有第三触发器（3）输出的倒车档非信号（），第五与门（15）输出信号接第六或门（16）输入端；第二或非门（12）输入端接有第四触发器（4）输出的低速档信号（D1）和第五触发器（5）输出的高速档信号（D2），第二或非门(12)输出端接第四与门(14)输入端，第四与门（14）输出信号接第六或门（16）输入端；第六或门(16)输出信号并接入第一触发器(1)触发端、第二触发器(2)触发端、第三触发器（3）触发端、第四触发器（4）触发端和第五触发器（5）触发端，从而控制第一触发器（1）、第二触发器（2）、第三触发器（3）、第四触发器（4）和第五触发器（5）的输出信号。