[实用新型]SUV车架侧碰限位装置无效
申请号: | 201120039225.X | 申请日: | 2011-02-16 |
公开(公告)号: | CN201923054U | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | 刘辉;胡文辉;万马;张胜华;胡婧 | 申请(专利权)人: | 江铃控股有限公司 |
主分类号: | B60R19/42 | 分类号: | B60R19/42 |
代理公司: | 江西省专利事务所 36100 | 代理人: | 张文 |
地址: | 330001 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种SUV车架侧碰限位装置,包括车架纵梁和车身B柱,特征是:在车身B柱前方的车架纵梁外侧壁、驾驶员座位的正下方、靠近R点位置固定有由顶板、左侧板、底板、右侧板和外板组成的钢制的侧碰限位盒,以提高侧碰限位盒的刚性。侧碰限位盒能在碰撞的前中期参与吸收碰撞能,减少了车身B柱、车身地板及侧围等车身零件对碰撞吸收能量数的要求,即相应降低了对这些车身件的刚性要求,减少了复杂的车身结构,降低了车身工艺要求。本实用新型的目的在于提供一种能提高汽车在侧面碰撞发生时将更多的碰撞能量尽快地传递到车架大梁上、高效吸收侧碰能量以减少对车身乘员仓的伤害、投入少、成本低的优点,适用于非承载式SUV使用。 | ||
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【主权项】:
一种SUV车架侧碰限位装置,包括位于车身底板下方的车架纵梁和位于车身前门和车身后门之间、固定并与车架纵梁垂直的车身B柱,其特征在于:在车身B柱前方的车架纵梁外侧壁、驾驶员座位的正下方、靠近R点位置固定有由顶板、左侧板、底板、右侧板和外板组成的钢制的侧碰限位盒。
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