[实用新型]一种车辆转向器中间轴无效
| 申请号： | 201120039820.3 | 申请日： | 2011-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN202006824U | 公开（公告）日： | 2011-10-12 |
| 发明（设计）人： | 周国军;潘之杰;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/20 | 分类号： | B62D1/20 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆转向器中间轴，包括节叉轴和节叉管；所述节叉轴和节叉管通过花键套接在一起，形成可轴向滑动的偶件；它还包括一个隔振套，所述隔振套设置在所述节叉管的口端并部分伸出所述节叉管的口端，所述隔振套与所述节叉管一起套设在所述节叉轴上。通过在所述节叉管的口端设置一个隔振套并部分伸出所述节叉管的口端，通过所述隔振套伸出所述节叉管的口端部分的阻挡，避免所述节叉管滑入极限位置与节叉轴卡死；同时大大减少了因振动或撞击而产生的金属撞击噪音，增加了汽车转向系统的操纵舒适性，使汽车转向系统的使用更加可靠、安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 转向器 中间 | ||
【主权项】：
一种车辆转向器中间轴，包括节叉轴和节叉管；所述节叉轴和节叉管通过花键套接在一起，形成可轴向滑动的偶件；其特征在于：它还包括一个隔振套，所述隔振套设置在所述节叉管的口端并部分伸出所述节叉管的口端，所述隔振套与所述节叉管一起套设在所述节叉轴上。
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