[实用新型]发动机前置式双后桥客车底盘有效
| 申请号： | 201120040556.5 | 申请日： | 2011-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN201989612U | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | 邓平;万昶;达永东;叶成友 | 申请（专利权）人： | 重庆恒通客车有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/00 | 分类号： | B60K17/00;B62D21/11 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 方洪 |
| 地址： | 401120 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机前置式双后桥客车底盘，包括车架总成（1）、前轴总成（2）、后桥总成（3）、随动轴总成（4）和发动机总成（5），其中发动机总成（5）安装于车架总成（1）的前端，在车架总成（1）的前部设置前轴总成（2），车架总成（1）的中后部设置后桥总成（3），该后桥总成（3）的后侧设有随动轴总成（4），所述前轴总成（2）和后桥总成（3）均通过板簧悬架总成（6）与车架总成（1）连接，所述随动轴总成（4）通过空气悬架总成（7）与车架总成（1）连接。本实用新型满足了前/中/后乘客门大开度布置要求，符合现代城市客车快速交换大容量乘客的需要，降低了制造成本和用户维护成本，延长了轮胎的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 前置 后桥 客车 底盘 | ||
【主权项】：
一种发动机前置式双后桥客车底盘，包括车架总成（1）、前轴总成（2）、后桥总成（3）、随动轴总成（4）和发动机总成（5），其中发动机总成（5）安装于车架总成（1）的前端，在车架总成（1）的前部设置前轴总成（2），车架总成（1）的中后部设置后桥总成（3），该后桥总成（3）的后侧设有随动轴总成（4），其特征在于：所述前轴总成（2）和后桥总成（3）均通过板簧悬架总成（6）与车架总成（1）连接，所述随动轴总成（4）通过空气悬架总成（7）与车架总成（1）连接。
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