[实用新型]一种可限位的汽车空调管铆合结构无效
| 申请号： | 201120042791.6 | 申请日： | 2011-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN201982847U | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 陈肖滨;黄文超 | 申请（专利权）人： | 上海森普车用空调有限公司 |
| 主分类号： | F16L33/20 | 分类号： | F16L33/20;F16L13/16;B21D39/00 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人： | 周涛 |
| 地址： | 201316 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种可限位的汽车空调管铆合结构，具有接头体，所述接头体的接头体尾部与汽车空调管路的胶管套接为一体，所述接头体尾部的进口段上制有若干齿牙，其尾段上设有限位凸起，所述胶管套装在接头体尾部上，在胶管的外表面套有紧固件且紧固件一端抵在限位凸起上，所述紧固件将胶管与接头体尾部紧密连接。本实用新型在接头体尾部设有斜齿牙和限位凸起，一方面增加胶管与接头体的接触面积，另一方面在扣压紧固件时可方便限定其位置，具有较高的实用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 限位 汽车空调 管铆合 结构 | ||
【主权项】：
一种可限位的汽车空调管铆合结构，具有接头体（6），其特征在于：所述接头体（6）的接头体尾部（1）与汽车空调管路的胶管（2）套接为一体，所述接头体尾部（1）的进口段（7）上制有若干齿牙（3），其尾段（8）上设有限位凸起（4），所述胶管（2）套装在接头体尾部（1）上，在胶管（2）的外表面套有紧固件（5）且紧固件（5）一端抵在限位凸起（4）上，所述紧固件（5）将胶管（2）与接头体尾部（1）紧密连接。
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