[实用新型]液压托车

摘要

本实用新型公开了液压托车，主要由托板、拉杆、升降杆、托架、升降油缸截止阀、油管、工作油缸截止阀、手柄、万向轮、工作油缸截止阀、大柱塞、压力杆、支柱、小柱塞、卸荷阀、液压模块、支承板、拉杆、液压缸和推杆组成，托板与拉杆、升降杆通过销和销相连，拉杆、升降杆的另一端通过轴和销与托架上的立板连接，升降油缸截止阀、工作油缸截止阀、工作油缸截止阀和液压模块安装在托架的底板上，大柱塞、小柱塞和卸荷阀安装在液压模块上，液压缸外筒和支承板、托架焊接成一体，推杆连接在升降杆底部，推杆上的拉杆通过销与升降杆相连。本实用新型液压托车，适用范围广，工作效率高，操作方便，结构简单，易维修，体积小、易携带，安全、可靠。

主权项

一种液压托车，其特征在于：主要由托板(2)、拉杆(5)、升降杆(6)、托架(7)、升降油缸截止阀(9)、油管(10)、工作油缸截止阀(11)、手柄(13)、万向轮(14)、工作油缸截止阀(15)、大柱塞(18)、压力杆(22)、支柱(23)、小柱塞(24)、卸荷阀(26)、液压模块(27)、支承板(28)、拉杆(31)、液压缸(32)和推杆(33)组成，所述托板(2)与拉杆(5)、升降杆(6)通过销(3)和销(4)相连，拉杆(5)、升降杆(6)的另一端通过轴(8)和销与托架(7)上的立板(34)连接，升降油缸截止阀(9)、工作油缸截止阀(11)、工作油缸截止阀(15)和液压模块(27)安装在托架(7)的底板上，大柱塞(18)、小柱塞(24)和卸荷阀(26)安装在液压模块(27)上，液压缸(32)外筒和支承板(28)、托架(7)焊接成一体，推杆(33)连接在升降杆(6)底部，推杆(33)上的拉杆(31)通过销(30)与升降杆(6)相连，油管(10)连接在升降油缸截止阀(9)上，压力杆(22)上的压力杆套(16)与大柱塞(18)、支柱(23)、小柱塞(24)通过销(17)、销(20)和销(21)相连，手柄(13)安装在托架(7)的横梁上，万向轮(14)安装在托架(7)的底端。