[实用新型]一种车用电喇叭有效
| 申请号： | 201120048026.5 | 申请日： | 2011-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN202043274U | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 沈孝生;田甜;杨权 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H04R9/04 | 分类号： | H04R9/04;H04R9/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车用电喇叭，包括底盘、电路板、绕有线圈的线圈骨架、膜片、声腔、后盖以及部分固定于线圈骨架内的两个折弯金属片，线圈骨架固定于底盘内，电路板安装于线圈骨架内，声腔、后盖和膜片依次盖在底盘上，所述折弯金属片包括第一连接部、具有至少一个第一弯曲部的第二连接部以及连接于第一连接部和第二连接部的第二弯曲部，其中一个折弯金属片的第一连接部与线圈的一端焊接，第二连接部与电路板焊接；另一个折弯金属片的第一连接部与线圈的另一端焊接，第二连接部与电路板焊接。克服了现有车用电喇叭由于将线圈和电路板直接焊接前未固定线圈端，造成线圈过紧或过松的弊端，本实用新型车用电喇叭延长了电喇叭的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用电 喇叭 | ||
【主权项】：
一种车用电喇叭，包括底盘、电路板、绕有线圈的线圈骨架、膜片、声腔、后盖以及部分固定于线圈骨架内的两个折弯金属片，线圈骨架固定于底盘内，电路板安装于线圈骨架内，声腔、后盖和膜片依次盖在底盘上，其特征在于，所述折弯金属片包括第一连接部、具有至少一个第一弯曲部的第二连接部以及连接于第一连接部和第二连接部的第二弯曲部，其中一个折弯金属片的第一连接部与线圈的一端焊接，第二连接部与电路板焊接；另一个折弯金属片的第一连接部与线圈的另一端焊接，第二连接部与电路板焊接。
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