[实用新型]高速铁路用承力索下锚棘轮底座有效
| 申请号： | 201120051866.7 | 申请日： | 2011-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN201961178U | 公开（公告）日： | 2011-09-07 |
| 发明（设计）人： | 鲁开凯 | 申请（专利权）人： | 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司 |
| 主分类号： | B60M1/20 | 分类号： | B60M1/20 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 路接洲 |
| 地址： | 213179 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及高速铁路用部件技术领域，尤其是一种高速铁路用承力索下锚棘轮底座，具有钢板结构制成的两个对称设置的侧板，侧板的端头上焊接有固定板，两个侧板通过固定板与分别固定连接在两个固定板上的上连接板和下连接板连接，由于使用的是钢板结构，材料比较通用，减少了材料的品种，连接时减少了零件的重叠，提高了安装精度。 | ||
| 搜索关键词： | 高速铁路 用承力索下锚 棘轮 底座 | ||
【主权项】：
一种高速铁路用承力索下锚棘轮底座，其特征在于：具有钢板结构制成的两个对称设置的侧板(1)，侧板(1)的端头上焊接有固定板(2)，两个侧板(1)通过固定板(2)与分别固定连接在两个固定板(2)上的上连接板(31)和下连接板(32)连接。
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