[实用新型]机动车辆发电机之皮带传动轮结构改良无效
| 申请号： | 201120053214.7 | 申请日： | 2011-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN202091475U | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 彭乘赐 | 申请（专利权）人： | 刘肇和 |
| 主分类号： | F16H55/36 | 分类号： | F16H55/36;F16D41/064;F16C32/00 |
| 代理公司： | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人： | 张少君 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种机动车辆发电机之皮带传动轮结构改良，它由皮带传动轮、动作轴件、前后轴承、o形环及防尘盖所组成。其基本特征在于该动作轴件包含有传动套筒及单向滚针轴承，于传动套筒上设有可与单向滚针轴承套合的接触部，两端则供轴承套合，而此三轴承皆入位于皮带传动轮之中心孔中。因此，可完全吸收发电机瞬间启动的反作用力及噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车辆 发电机 皮带传动 结构 改良 | ||
【主权项】：
一种机动车辆发电机之皮带传动轮结构改良，基本由皮带传动轮及位于其内之动作轴件所组成，其基本特征在于动作轴件包含有单向滚针轴承及传动套筒，在传动套筒之筒身上设有一可与单向滚针轴承滚针接触作功的接触部，于筒身接触部前与后皆套置轴承，而与单向滚针轴承共置于皮带传动轮之中心孔内，而传动皮带轮带动传动皮带，由单转轴承提供另向自由施动的空间将会由轴承位于传动套筒之筒身上旋动。
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