[实用新型]汽车发动机用自动涨紧轮无效
| 申请号： | 201120056341.2 | 申请日： | 2011-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN202007869U | 公开（公告）日： | 2011-10-12 |
| 发明（设计）人： | 洪金坤 | 申请（专利权）人： | 洪金坤 |
| 主分类号： | F16H7/08 | 分类号： | F16H7/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 312028 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 汽车发动机用自动涨紧轮，包括轴承的外圈(2)、轴承的内圈(3)，偏心指示器(4)的外径与轴承的内圈(3)的内孔过盈配合设置；带偏心孔(61)的回转轴(6)与前板(1)铆接固定在一起，偏心指示器(4)延伸出一个臂(41)，回转轴(6)与偏心指示器(4)之间配合设有一个具有预紧力的涨紧弹簧(5)；前板(1)与回转轴(6)及回转轴(6)与偏心指示器(4)之间各配合设有尼龙材料的止退垫圈(7)，轴承的外圈(2)引导涨紧轮皮带。它可以通过调整孔调整涨紧弹簧预紧力，不需要再安装固定架，直接以轴承的外圈来引导涨紧轮皮带，该结构的安全系数高，简单，加工和安装方便，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 自动 涨紧轮 | ||
【主权项】：
汽车发动机用自动涨紧轮，包括轴承的外圈(2)、轴承的内圈(3)，其特征在于：偏心指示器(4)的外径与轴承的内圈(3)的内孔过盈配合设置；带偏心孔(61)的回转轴(6)与前板(1)铆接固定在一起，回转轴(6)配合于偏心指示器(4)的内径中，偏心指示器(4)延伸出一个臂(41)，回转轴(6)与偏心指示器(4)之间配合设有一个具有预紧力的涨紧弹簧(5)；前板(1)与回转轴(6)及回转轴(6)与偏心指示器(4)之间各配合设有尼龙材料的止退垫圈(7)，轴承的外圈(2)引导涨紧轮皮带。
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