[实用新型]车载空调鼓风机调速模块无效
| 申请号： | 201120057321.7 | 申请日： | 2011-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN201986329U | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 周晓玲;黄晓朝 | 申请（专利权）人： | 上海逸航汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | H05K7/20 | 分类号： | H05K7/20 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人： | 周涛 |
| 地址： | 201316 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的是一种车载空调鼓风机调速模块，包括散热器，该散热器顶部设置有散热块，所述散热块上设置有功率管，功率管连接于线路板，所述线路板垂直设置于散热器顶部，线路板上设置有插脚，该插脚垂直于线路板平面，散热器顶部还设有固定板，固定板将散热块和线路板罩于其内。散热器顶部还设有模块外壳，模块外壳上设有开口，该模块外壳将固定板罩于其内。所述固定板上设置有插脚孔，线路板上的插脚从插脚孔中伸出。本实用新型所提供的车载空调鼓风机调速模块将线路板竖直固定于散热器顶部，插脚连线部位仅占用模块外壳本身的高度，减小了线路板对散热器高度方向的需求，解决了双排插脚无法固定的问题，并且减小了迎风面积。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 空调 鼓风机 调速 模块 | ||
【主权项】：
车载空调鼓风机调速模块，包括散热器，该散热器顶部设置有散热块，其特征在于，所述散热块上设置有功率管，功率管连接于线路板，所述线路板垂直设置于散热器顶部，线路板上设置有插脚，该插脚垂直于线路板平面，散热器顶部还设有固定板。
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