[实用新型]摩托车分体式手把管结构

摘要

本实用新型涉及一种摩托车分体式手把管结构，包括手把管、用于连接摩托车方向柱的连接座、与所述连接座一体铸造成型的连接头，其关键在于，所述连接头设有锥形孔腔，所述锥形孔腔的横截面呈扁平孔，该扁平孔的两边为圆弧边，另两边为直线边；所述手把管的一端部呈锥形，该手把管的锥形端部的横截面与所述连接头的锥形孔腔的横截面形状相同，且手把管的锥形端部插入到连接头的锥形孔腔中，一轴向螺钉从连接头的端面旋入到连接头的锥形孔腔中并与手把管的锥形端部相固定。本实用新型提高了手把管与连接头之间的周向固定强度和轴向固定强度、简化了连接结构、加工简单、降低了制造成本、拆装更简单。

主权项

一种摩托车分体式手把管结构，包括手把管（1）、用于连接摩托车方向柱的连接座（2）、与所述连接座（2）一体铸造成型的连接头（3），其特征在于：所述连接头（3）设有锥形孔腔，所述锥形孔腔的横截面呈扁平孔，该扁平孔的两边为圆弧边，另两边为直线边；所述手把管（1）的一端部呈锥形，该手把管（1）的锥形端部的横截面与所述连接头的锥形孔腔的横截面形状相同，且手把管（1）的锥形端部插入到连接头（3）的锥形孔腔中，一轴向螺钉（4）从连接头（3）的端面旋入到连接头（3）的锥形孔腔中并与手把管（1）的锥形端部相固定。