[实用新型]车辆刺胎式拦截装置无效
| 申请号： | 201120057464.8 | 申请日： | 2011-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN201990967U | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | 朱永山;周善喜;姜成龙;张冬利 | 申请（专利权）人： | 宿迁市科路养护技术有限公司 |
| 主分类号： | E01F13/12 | 分类号： | E01F13/12 |
| 代理公司： | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人： | 陈静巧 |
| 地址： | 223600 江苏省宿*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型为车辆刺胎式拦截装置。该装置主要由带刺针拦截轴和带刺针拦截轴动作机构构成。带刺针拦截轴动作机构主要由牵引电磁铁、衔铁、回位弹簧、链轮拉钩、链轮、链条组成。所述拦截轴的一端与链轮轴连接；链条与链轮啮合，链条的一端与链轮拉钩连接，另一端与回位弹簧下端连接，回位弹簧上端连接在牵引电磁铁安装座上。本实用新型只要按下操作电钮，即可控制带刺针拦截轴转动，轴上所设刺针作竖起状，任何企图逃费车辆强行通过时，都不能避免车辆轮胎被针刺破。本实用新型对企图逃费车辆具有威慑作用。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 刺胎式 拦截 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆刺胎式拦截装置，其特征在于：它主要由带刺针拦截轴和带刺针拦截轴动作机构构成，所述带刺针拦截轴动作机构主要由牵引电磁铁、衔铁、回位弹簧、链轮拉钩、链轮、链条组成，带刺针拦截轴的一端与链轮轴固定连接；链条与链轮啮合，链条的一端通过销轴与链轮拉钩连接，链条的另一端与回位弹簧下端相连接，回位弹簧的上端连接在牵引电磁铁安装座上；衔铁对应设置于牵引电磁铁的正下方，且通过销钉与链轮拉钩连接。
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