[实用新型]一种辅助防滑刹车制动系统无效
| 申请号： | 201120060125.5 | 申请日： | 2011-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN201970981U | 公开（公告）日： | 2011-09-14 |
| 发明（设计）人： | 高洪涛;高铭泽 | 申请（专利权）人： | 高洪涛 |
| 主分类号： | B60T1/14 | 分类号： | B60T1/14 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 陈宏伟 |
| 地址： | 130000 吉林省四*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种辅助防滑刹车制动系统，由制动转板、传动轴、启动弹簧、电机及离合器组成辅助防滑刹车制动系统，其中，制动转板固定装置在传动轴上可随轴转动90度角度，传动轴通过离合机构与电机连接构成动力传动副，启动弹簧套装在传动轴上，两端分别与传动轴、系统本体固定连接构成制动转板的蓄能机构。本实用新型安装在机动车底部刹车时制动转板垂直卡在车辆下面的冰雪面上，实现了辅助刹车功能，大大缩短了机动车的刹车距离，减少了交通事故的发生率，适用于所有机动车辆的辅助刹车制动系统。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 辅助 防滑 刹车 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种辅助防滑刹车制动系统，其特征在于：由制动转板、传动轴、启动弹簧、电机及离合器组成，其中，制动转板固定装置在传动轴上可随轴转动90度角度，传动轴通过离合器与电机连接构成动力传动副，启动弹簧套装在传动轴上，两端分别与传动轴、系统本体固定连接构成制动转板的蓄能机构。
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