[实用新型]电动车双制动刹车装置有效
| 申请号： | 201120060782.X | 申请日： | 2011-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN202038305U | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 姚湘江 | 申请（专利权）人： | 姚湘江 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74;B62L1/00 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 李德强 |
| 地址： | 321300 浙江省永康*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车双制动刹车装置，包括后平叉(1)、直流电机(2)、机械毂刹机构(6)和柔性电子刹车控制装置，所述柔性电子刹车控制装置包括主控单片机、调速器(WR)、开关K1驱动电路、开关K2驱动电路、驱动开关(K1)、间隙开关(K2)、刹车开关(K)，主控单片机上设有刹车开关检测电路和柔性电子刹车电路，刹车开关(K)与刹车开关检测电路连接，驱动开关(K1)和间隙开关(K2)与柔性电子刹车电路连接，驱动开关(K1)与直流电机串联，间隙开关(K2)与直流电机并联。采用上述结构后，具有结构简单合理、操作方便、安全可靠以及制动快速、平稳、柔和等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 制动 刹车 装置 | ||
【主权项】：
一种电动车双制动刹车装置，包括后平叉(1)、直流电机(2)、机械毂刹机构(6)和柔性电子刹车控制装置，其特征是：所述柔性电子刹车控制装置包括主控单片机、调速器(WR)、开关K1驱动电路、开关K2驱动电路、驱动开关(K1)、间隙开关(K2)、刹车开关(K)，主控单片机上设有刹车开关检测电路和柔性电子刹车电路，刹车开关(K)与刹车开关检测电路连接，驱动开关(K1)和间隙开关(K2)与柔性电子刹车电路连接，驱动开关(K1)与直流电机串联，间隙开关(K2)与直流电机并联。
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