[实用新型]背门限位器有效
| 申请号： | 201120061424.0 | 申请日： | 2011-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN202072782U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 蒋荣华;周灵平;房永生;潘巨林 | 申请（专利权）人： | 浙江豪情汽车制造有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | C25D13/12 | 分类号： | C25D13/12;B05C13/02;B05D7/14 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种背门限位器，包括限位器主体，限位器主体为折线形杆体，限位器主体的一端设置有固定螺栓和对应的固定孔，限位器主体另一端设置有把手，限位器主体中段设置有与限位器主体交叉的支撑杆，支撑杆的两端设置有受力点螺柱。本实用新型的背门限位器，可以适用于涂装电泳工艺全过程，不会影响涂装电泳作业质量，所有位置都可以被电泳到，涂装电泳作业完成后，不需要进行修补，保证了汽车的耐候性能；装置稳固可靠，车身在整个涂装电泳作业过程中，板材不会变形；结构简单，制造成本低，操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 门限 | ||
【主权项】：
一种背门限位器，包括限位器主体(1)，其特征在于：限位器主体(1)为折线形杆体，限位器主体(1)的一端设置有固定螺栓(2)和对应的固定孔(15)，限位器主体(1)另一端设置有把手(3)，限位器主体(1)中段设置有与限位器主体(1)交叉的支撑杆(4)，支撑杆(4)的两端设置有受力点螺柱(41)。
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