[实用新型]工程船舶水下出缆装置

摘要

本实用新型工程船舶水下出缆装置，属于船舶工程机械领域，本设计由液压系统、上下导向滑轮系、活动套臂、制动插销机构和安装组件组成，在轴向油缸的推拉作用下伸缩臂在固定臂内相对固定臂伸出缩进，制动插销机构径向油缸连接在固定臂中部两侧，通过制动插销径向插入伸缩臂插销孔而销定伸缩臂不能相对固定臂伸缩，上导向滑轮和下导向滑轮分别安装在固定臂的上端盖和伸缩臂的下部，通过安装组件将本装置垂直安装在船体舷侧开的长方形槽内，本设计实现了水下出缆装置的水下垂向自如伸缩，其水下出缆深度可调，使定位钢丝绳按设计的水下深度离开船体，既解决了船舶自身的安全定位，也有利于过往船舶的安全通航，并且拆装检修方便，安全稳定。

主权项

工程船舶水下出缆装置，由液压系统、上下导向滑轮系、活动套臂、制动插销机构和安装组件组成，其特征在于活动套臂由外部固定臂及其内部伸缩臂套叠组成，固定臂上部两侧设有承力插销插口，伸缩臂的两侧间距设置有制动插销插孔，轴向液压油缸设置在伸缩臂内，其缸体端部和活塞杆端部分别通过关节轴承与固定臂的上部和伸缩臂中部铰链铰接，使伸缩臂和固定臂连接一体，并可在固定臂内相对伸缩；制动插销机构通过径向设置的液压油缸连接在固定臂中部两侧，由制动插销径向插入伸缩臂插销孔销定伸缩臂，使其不能相对固定臂伸缩；上导向滑轮与固定臂上端盖连接，下导向滑轮通过其铰链座和铰轴以螺栓固连在伸缩臂的下部，通过安装组件将本装置垂直安装在船体舷侧开的长方形槽内。