[实用新型]车船用三相交流异步伺服控制电机系统有效
| 申请号： | 201120062698.1 | 申请日： | 2011-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN201947219U | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 唐毓 | 申请（专利权）人： | 唐毓 |
| 主分类号： | H02P25/16 | 分类号： | H02P25/16 |
| 代理公司： | 北京万科园知识产权代理有限责任公司 11230 | 代理人： | 杜澄心;张亚军 |
| 地址： | 100143 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车船用三相交流异步伺服控制电机系统，它包括：蓄电池、逆变器、变频器、电流控制器、功率放大器、电脑控制器和伺服电机；所述的蓄电池与逆变器连接，逆变器的输出分别与变频器和电流控制器的输入端连接，变频器和电流控制器的输出端与功率放大器的输入端连接，功率放大器的输出端与伺服电机连接，伺服电机的动力输出轴与变速箱的输入端连接；所述伺服电机的反馈单元的输出端与电脑控制器的信号输入端连接，电脑控制器的控制端与变频器和电流控制器的控制信号输入端连接。本实用新型可以解决车船的电动驱动系统进行反馈及伺服控制等技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车船 三相 交流 异步 伺服 控制 电机 系统 | ||
【主权项】：
一种的车船用三相交流异步伺服控制电机系统，其特征在于它包括：蓄电池、逆变器、变频器、电流控制器、功率放大器、电脑控制器和伺服电机；所述的蓄电池与逆变器连接，逆变器的输出分别与变频器和电流控制器的输入端连接，变频器和电流控制器的输出端与功率放大器的输入端连接，功率放大器的输出端与伺服电机连接，伺服电机的动力输出轴与变速箱的输入端连接；所述伺服电机的反馈单元的输出端与电脑控制器的信号输入端连接，电脑控制器的控制端与变频器和电流控制器的控制信号输入端连接。
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