[实用新型]燃气轮机的涡轮转子叶片无效

专利信息
申请号: 201120064561.X 申请日: 2011-03-11
公开(公告)号: CN201991569U 公开(公告)日: 2011-09-28
发明(设计)人: 陈伟 申请(专利权)人: 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
主分类号: F01D5/18 分类号: F01D5/18
代理公司: 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 代理人: 邸更岩
地址: 100084 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 燃气轮机的涡轮转子叶片,其包括叶片叶根、叶片平台和叶片叶型。叶片内部采用了蛇形通道的冷却结构,包括了三个流通冷却气体的冷却回路:用于冷却叶片前缘区域的冲击冷却回路;用于冷却叶片顶部区域的强化对流冷却回路;用于冷却叶片尾缘区域的柱肋及喷射冷却回路。对于流向叶片尾缘的这股冷却气体,在靠近叶片尾缘和叶片叶根的弯头区域,添加至少一个导流片结构,使分配有足够的冷却气体来冷却叶片尾缘根部,由此降低叶片尾缘根部的温度。
搜索关键词: 燃气轮机 涡轮 转子 叶片
【主权项】:
一种燃气轮机的涡轮转子叶片,其特征在于:所述转子叶片包括有叶片叶型(13)、叶片叶根(11)以及连接叶片叶型和叶片叶根的叶片平台(12);叶片叶型外表面由吸力面(31)和压力面(32)构成,吸力面和压力面交界区域分别为叶片前缘(33)和叶片尾缘(34);叶片内部包含三个冷却回路:用于所述叶片前缘冷却的冲击冷却回路、用于叶片顶部冷却的强化对流冷却回路,以及用于叶片中部和叶片尾缘冷却的柱肋及喷射冷却回路;每个冷却回路分别具有至少一个冷却通道;所述叶片尾缘(34)内部布置了至少一个柱肋结构(16),并开有至少两个喷射通孔(4),每两个喷射通孔之间为一个喷射通孔分隔板(19);在柱肋及喷射冷却回路内,在叶片尾缘靠近叶片叶根处具有一个弯头,在所述弯头内设置有至少一个导流片结构(18),每个导流片结构将所在的弯头区域分成两部分;所述每个导流片结构从所在的弯头区域入口一直延伸连接至位于叶片尾缘的所述喷射通孔分隔板(19)中的一个,并将进入所述每个导流片结构所在的弯头区域的冷却气体分成两股。
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