[实用新型]大型双层客车用分体式空调装置无效
| 申请号： | 201120064754.5 | 申请日： | 2011-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN201980042U | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 黄自奋 | 申请（专利权）人： | 上海金翅鹏实业有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 汪瑜 |
| 地址： | 200331 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种大型双层客车用空调装置，其蒸发机组(3)包括上层左右两个蒸发机组(3A)、(3B)和下层左右两个蒸发机组(3C)、(3D)，通过让上下层各左右四个蒸发机组分别被设置在客车的上、下层的中部，不仅能缩短送风距离，又能达到冷气分布均匀，提高乘座舒适性。而且，能有效分散后置安装的空调各机组的占空压力，利于增设后座，提高运载能力。再通过在各蒸发机组上设置电磁阀(6)，压缩机组上设置卸荷阀(7)，进而能实现双层客车用空调装置的精确温控和能量调控，利于节能减排。 | ||
| 搜索关键词： | 大型 双层 客车 体式 空调 装置 | ||
【主权项】：
一种大型双层客车用空调装置，包括：压缩机机组(1)、冷凝机组(2)，蒸发机组(3)、风道(4)和控制操作系统(5)，其特征在于：所述蒸发机组(3)包括上层左右两个蒸发机组(3A)、(3B)和下层左右两个蒸发机组(3C)、(3D)；所述上层左右两个蒸发机组(3A)、(3B)分别被设置在上层左右风道(4A)、(4B)内且客车的中部之处，所述下层左右两个蒸发机组(3C)、(3D)被设置成：左侧的蒸发机组(3C)设在近客车中部的下层左风道(4C)尾端；右侧的蒸发机组(3D)设在靠近中门的下层右风道(4D)尾端。
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