[实用新型]高压共轨系统直列式供油泵有效
| 申请号： | 201120065219.1 | 申请日： | 2011-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN202187850U | 公开（公告）日： | 2012-04-11 |
| 发明（设计）人： | 王九如;陈忠;刘天成;张伟;陈建伟 | 申请（专利权）人： | 福建省莆田市中涵机动力有限公司 |
| 主分类号： | F02M59/10 | 分类号： | F02M59/10;F02M59/46;F02M59/20 |
| 代理公司： | 福州智理专利代理有限公司 35208 | 代理人： | 丁秀丽 |
| 地址： | 351111 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种结构简单、制造容易的高压共轨系统直列式供油泵。它包括双缸直列式供油泵，双缸直列式供油泵泵体的凸轮轴上设有带两组相互独立的凸轮机构以及联通凸轮机构的油路组；所述的两组凸轮机构通过偏心轮固定在泵体的凸轮轴上，且两组凸轮机构的偏心圆设置于凸轮轴上的偏心圆径方向相反，在凸轮结构的上方还设有一个进出油球阀共用的阀座。本实用新型的特点是：两阀公用一个阀座，阀座上端加工出油阀锥面，阀的下端加工进油阀锥面，中间分别有油孔连接。高压燃油不在泵体内集中，而直接用两根高压油管向柴油机高压共轨管供油，大大简化了高压共轨泵的结构，降低了制造成本，便于高压共轨燃油系统在轻型汽车柴油机上的应用。 | ||
| 搜索关键词： | 高压 系统 直列式供 油泵 | ||
【主权项】：
一种高压共轨系统直列式供油泵，它包括双缸直列式供油泵，其特征在于：双缸直列式供油泵泵体的凸轮轴（1）上设有带两组相互独立的凸轮机构以及联通凸轮机构的油路组；所述的两组凸轮机构通过偏心轮固定在泵体的凸轮轴上，且两组凸轮机构的偏心圆设置于凸轮轴上的偏心圆径方向相反，在凸轮结构的上方还设有一个带进油球阀（10）和出油球阀（11）且进油球阀和出油球阀共用的阀座（9）。
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