[实用新型]30吨级平衡重式内燃叉车驱动桥主减速总成装置有效
| 申请号： | 201120066486.0 | 申请日： | 2011-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN202032046U | 公开（公告）日： | 2011-11-09 |
| 发明（设计）人： | 柯贤玄;刘国强;郑为鼎;黄自峰 | 申请（专利权）人： | 福建福大机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/28 | 分类号： | F16H1/28;F16H57/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362261 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 30吨级平衡重式内燃叉车驱动桥主减速总成装置，涉及重型叉车结构。结构由驱动桥壳、总成桥壳、输入齿轮轴、盘角齿轮、两个半轴、两个半轴齿轮、行星齿轮、轴承组成，其特征在于：输入齿轮轴齿轮模数M＝11、齿数Z＝8，盘角齿轮模数M＝11、齿数Z＝39，半轴齿轮模数M＝7.5，行星齿轮模数M＝7.5。优点在于：主减速总成装置主传动模数提高、主传动比降低，半轴与行星齿轮模数提高，加强了轮齿承载力，保证了驱动桥正常运行。 | ||
| 搜索关键词： | 30 平衡 内燃 叉车 驱动 减速 总成 装置 | ||
【主权项】：
30吨级平衡重式内燃叉车驱动桥主减速总成装置，由驱动桥壳、总成桥壳(1)、输入齿轮轴(2)、盘角齿轮(6)、两个半轴(3)、两个半轴齿轮(4)、行星齿轮(5)、轴承组成，其特征在于：输入齿轮轴(2)齿轮模数M＝11、齿数Z＝8，盘角齿轮(6)模数M＝11、齿数Z＝39，半轴齿轮(4)模数M＝7.5，行星齿轮(5)模数M＝7.5。
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