[实用新型]汽车保险杠注塑模外拉脱模机构有效

专利信息
申请号: 201120067432.6 申请日: 2011-03-15
公开(公告)号: CN202029332U 公开(公告)日: 2011-11-09
发明(设计)人: 李过 申请(专利权)人: 浙江凯华模具有限公司
主分类号: B29C45/26 分类号: B29C45/26;B29C45/40
代理公司: 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 代理人: 王官明
地址: 318020 浙江省台州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 汽车保险杠注塑模外拉脱模机构,包括上复板和下复板,上复板经垫块连接型腔板,下复板上安装型芯固定板,型芯固定板内设置顶针板,顶针板上连接顶针,型芯固定板上安装型芯镶块,型芯镶块与型腔板之间有成型的汽车保险杠,保险杠的两端分别制有倒钩,其特征在于所述的型芯固定板两侧分别制成滑槽,滑槽中设置外拉滑块,外拉滑块的顶部与倒钩相配合,在型芯固定板的两端壁上安装外拉油缸,外拉油缸的活塞杆连接外拉滑块。本方案采用外拉油缸带动外拉滑块外拉方式,使保险杠倒钩部位外拉变形,倒钩与型芯镶块脱离接触,结构简单,动作稳定可靠。
搜索关键词: 汽车 保险杠 注塑 模外拉 脱模 机构
【主权项】:
汽车保险杠注塑模外拉脱模机构,包括上复板(1)和下复板(2),上复板(1)经垫块(3)连接型腔框(5),下复板(2)上安装型芯固定板(11),型芯固定板(11)内设置顶针板(6),顶针板(6)上连接顶针(7),型芯固定板(11)上安装型芯镶块(8),型芯镶块(8)与型腔框(5)之间有成型的汽车保险杠(9),保险杠(9)的两端分别制有倒钩(10),其特征在于所述的型芯固定板(11)两侧分别制成滑槽(13),滑槽(13)中设置外拉滑块(12),外拉滑块(12)的顶部与倒钩(10)相配合,在型芯固定板(11)的两端壁上安装外拉油缸(14),外拉油缸(14)的活塞杆(15)连接外拉滑块(12)。
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