[实用新型]车辆用门锁装置有效
申请号: | 201120069380.6 | 申请日: | 2011-03-16 |
公开(公告)号: | CN201963080U | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
发明(设计)人: | 长冈智治 | 申请(专利权)人: | 三井金属爱科特株式会社 |
主分类号: | E05B65/32 | 分类号: | E05B65/32;E05B47/06;E05B17/22 |
代理公司: | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人: | 李雪春;武玉琴 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本实用新型提供一种车辆用门锁装置,可以避免紧急状态,而且不增加零件数量。当发生了紧急状态时,使相互抵接的打开连杆(18)的抵接部(184)和打开操作杆(11)的被抵接部(112)中的至少一个倾斜,利用作用在打开连杆(18)上的弹簧(26)的朝向解锁方向的作用力,对打开连杆(18)作用有使外侧操作杆(23)返回初始位置方向的力。 | ||
搜索关键词: | 车辆 门锁 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆用门锁装置,其特征在于包括:啮合部(7),能够与锁止销卡合或脱开;打开操作杆(11),能够向打开方向转动,所述打开方向是能够解除所述啮合部(7)和所述锁止销的卡合的方向;操作力输入操作杆(23),基于对设置在门上的操作把手进行的打开操作,能够向打开方向转动;打开连杆(18),连接在所述操作力输入操作杆(23)上,通过基于所述操作力输入操作杆(23)的转动向打开方向移动,能够移动到使所述打开操作杆(11)能够向打开方向转动的解锁位置或不能使所述打开操作杆(11)转动的锁定位置;锁杆(17),连接所述打开连杆(18),利用锁定和解锁构件(15)能够移动到解锁位置或锁定位置,所述锁杆(17)的解锁位置是指使所述打开连杆(18)位于解锁位置,所述锁杆(17)的锁定位置是指使所述打开连杆(18)位于锁定位置;以及弹性构件(26),以设定在所述锁杆(17)的锁定位置和解锁位置之间的止点位置为界,当所述锁杆(17)位于比止点位置更靠向锁定位置时,能够对所述锁杆(17)朝向锁定位置施加作用力,当所述锁杆(17)位于比止点位置更靠向解锁位置时,能够对所述锁杆(17)朝向解锁位置施加作用力,在所述打开连杆(18)从动于所述操作力输入操作杆(23)的朝向打开方向的转动,从锁定位置向打开方向移动后的状态下,当所述打开连杆(18)伴随所述锁杆(17)的朝向解锁方向的移动、向解锁方向移动时,在所述锁杆(17)通过了所述止点位置后、且到达解锁位置之前,通过使所述打开连杆(18)的抵接部(184)从不能使所述打开操作杆(11)转动的方向抵接在所述打开操作杆(11)的被抵接部(112)上,阻止所述锁杆(17)和所述打开连杆(18)向解锁方向移动,在该状态下,伴随所述操作力输入操作杆(23)朝向打开方向移动前的初始位置的移动,通过使所述打开连杆(18)移动,使所述打开连杆(18)脱离所述打开操作杆(11),所述锁杆(17)和所述打开连杆(18)利用所述弹性构件(26)的作用力,能够向解锁位置移动,使所述打开连杆(18)的所述抵接部(184)和所述打开操作杆(11)的所述被抵接部(112)中的至少一个倾斜,利用作用在所述打开连杆(18)上的所述弹性构件(26)的朝向解锁方向的作用力,对所述打开连杆(18)施加使所述操作力输入操作杆(23)返回初始位置方向的力。
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