[实用新型]一种汽车防撞梁的夹具无效
| 申请号： | 201120074789.7 | 申请日： | 2011-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN202021481U | 公开（公告）日： | 2011-11-02 |
| 发明（设计）人： | 林全海;吴成明;回金楷;胡俊桦;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/06 | 分类号： | B23Q3/06 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车防撞梁的夹具，属于机械技术领域。它解决了现有的技术中存在的防撞梁卸料比较困难等技术问题。本汽车防撞梁的夹具包括一个底座，底座的前端固设有一个能将防撞梁径向固定的支架，底座的后端固设有一个尾座，尾座上穿设有一个能够相对尾座轴向滑动的顶杆，尾座和支架之间设有能使顶杆在尾座上滑动的驱动机构，尾座和顶杆之间设有当顶杆向前滑动至预设位移时能使顶杆和尾座轴向固定的卡紧机构。本装置采用顶杆来轴向和防撞梁的端部相顶靠，即使作用力比较大也不会将防撞梁的一端压扁，装夹过程对防撞梁没有任何的损害。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 防撞梁 夹具 | ||
【主权项】：
一种汽车防撞梁的夹具，包括一个底座(1)，所述的底座(1)的前端固设有一个能将防撞梁(11)径向固定的支架(2)，其特征在于，所述的底座(1)的后端固设有一个尾座(3)，所述的尾座(3)上穿设有一个能够相对尾座(3)轴向滑动的顶杆(4)，所述的尾座(3)和支架(2)之间设有能使顶杆(4)在尾座(3)上滑动的驱动机构，所述的尾座(3)和顶杆(4)之间设有当顶杆(4)向前滑动至预设位移时能使顶杆(4)和尾座(3)轴向固定的卡紧机构。
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