[实用新型]折叠车支架无效
| 申请号： | 201120074811.8 | 申请日： | 2011-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN202029964U | 公开（公告）日： | 2011-11-09 |
| 发明（设计）人： | 张钊 | 申请（专利权）人： | 武济群 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人： | 张艳美;郝传鑫 |
| 地址： | 广东省东莞市厚街镇桥*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种折叠车支架，所述折叠车支架包括第一上杆、第一下杆，第二上杆、第二下杆及枢接件，所述第一上杆及所述第二上杆的一端分别具有枢接头，所述枢接头分别枢接于所述枢接件的上侧两端，所述第一上杆及第二上杆的另一端分别与所述前轮支架及后轮支架枢接，所述第一下杆及第二下杆的一端分别枢接于所述枢接件的下端两侧，所述第一下杆及第二下杆的另一端分别与所述前轮支架及后轮支架枢接，所述枢接头均具有弧边，所述弧边上侧延伸出相对的凸块，所述车身主体水平时所述凸块相互抵触。本实用新型折叠车支架结构稳定，折叠非常方便，折叠后体积小，节省大量的存放空间，且出行携带极为方便。 | ||
| 搜索关键词： | 折叠 支架 | ||
【主权项】：
一种折叠车支架，安装于折叠车前轮支架及后轮支架上构成车身主体，其特征在于：所述折叠车支架包括第一上杆、第一下杆，第二上杆、第二下杆及枢接件，所述第一上杆及所述第二上杆的一端分别具有枢接头，所述枢接头分别枢接于所述枢接件的上侧两端，所述第一上杆及第二上杆的另一端分别与所述前轮支架及后轮支架枢接，所述第一下杆及第二下杆的一端分别枢接于所述枢接件的下端两侧，所述第一下杆及第二下杆的另一端分别与所述前轮支架及后轮支架枢接，所述第一下杆位于所述第一上杆下方，所述第二下杆位于所述第二上杆下方，所述枢接头均具有弧边，所述弧边上侧延伸出相对的凸块，所述车身主体水平时所述凸块相互抵触。
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